HOT ! マスターピース製ジムニー JB64W JB74W 3インチアップ グレース サス

マスターピース製ジムニー JB64W JB74W3インチアップ グレース サスペンション走行距離約1000キロ(事故無し、オフロード走行無し)使用期間23年7月〜12月取り外し後、現在まで自宅保管していました。2015年式マスタング　車高調　フロントのみ。錆、塗装の剥がれや、接触傷、アンダーコートを塗った際に黒スプレーかかっている部分があります。GR86 車高調　RG HSダンパー。準備に少しお時間いただくと思いますがご理解願います。シルビア S14 S15 純正アーム。特に駆動トルクが集中しやすいリア側はコストを無視して左右でバネレートも変更し、アクセルオンでのコーナーリング中に感じる左右のロール感の違いまでこだわったチューニングを施してあります。ヘルパー ID70 H60 2.5K。JB74Wにも装着した場合は、車両重量が重い分だけリフトアップ量が僅か少なくなります。スイフトスポーツzc33s コルトスピードダウンサス。。クラウン レクサス メーカー不明 フルタップ式車高調 18 GS IS。適合についてはお答えできかねます。落札後のご返品、キャンセルはご遠慮願います。ハイエース200系 全車共通 純正ショック ワンオフ加工 減衰力強化 美品。シビックタイプＲ ＦＤ２ レーシングタイロッドセット。その他状態は写真で判断願います。神経質な方はご遠慮願います。シビック　EK9 純正サスペンション。インプレッサ GDB A.B.C.D用　車高調　クスコ　ストリートZero A。アイテム説明(メーカーHPより)ジムニーJB64W JB74Wを約3インチリフトアップできるコイルスプリングです。リア側は、左右の重量差に対応できるよう左右で長さの違うコイルに設計してあります。玄武ブロック　2.５インチ。バンプアジャストタイロッドエンド　STE02S。スタビライザー無しの走行で自然なロール感で走れるような前後バランスを重視した設計にしてあります。フロントバネレート2.3kg/mmリアのバネレート平均値2.2kg/mmです。N-BOXカスタム JF3 ダウンサス LOWFORM REVOLUTION。BMWミニ　オーリンズ車高調。ロングストロークですので、ノーマルショックとの組み合わせはできません。リフトアップに伴いフロントプロペラシャフト下のクロスメンバーが干渉しますので、取り外すか対応品(GS-S207)の追加が必要です。GOLF6カブリオレ純正サスペンション