HOT ! カブ系４速　トップクロスギヤ(23T)　カビィオリジナルパーツ

新品購入し、メインシャフトに組み付けただけで、走行はしておりません。めるめる様　セロー250 前後スプロケット。 ちょっとした上り坂や向かい風程度でも3速⇒4速へシフトすると、 ギア比がロング過ぎて失速しやすい12v角目カブ50やセル付リトル、ジョルカブなどの4速ミッション。ザム　スプロケットアダプター　セロー。 カブ4速ミッションのカウンタートップギアに完全に合わせたモジュール設計となっております。KN企画クラッチアウター。 【主な適合車種】 ●1984年〜2011年迄の12vカブ50系セル付4速エンジン搭載車 ●リトルカブ：FI含むセル付4速全車 ●ジョルカブ：全車 ●12vカブ50系4速を12vカブ90/70ケースに流用する場合も適合 (注)4速エンジン極初期のカウンターシャフト4速ギアが22Tのミッションには適合しません。メッキ スプロケット。 これでファイナルをロング気味に振れるので、ほぼ使えなかった1速も使えるようになります。SHIMANO CS-R8101 アルテグラ12S。シマノ SHIMANO アルテグラ CS-R8100 11-30T 12S。商品説明はメーカーさん抜粋2011年以前のセル付4速カブ限定(※セル付リトルは2017年まで適合)、メインシャフト用トップクロスギア[23T]です。 トップギヤ(4速)に入れると失速する問題、この1枚のクロスギアで解決です。万々君専用　ポッシュ スプロケットカバー　cb400sf nc39 nc42。SUNSTAR モーターサイクルチェーン SS520SKC-108SV。 このギアで3速⇒4速がギュンと加速し気持ちよく繋がるミッションとなります。 CD90用メイントップギア(品番23471-198-710(23T)※廃番)に似た形状では有りますが完全新設計。SUNSTAR Rスプロケット RH-105-42 新品未使用未開封。ホンダホーネット250用’96-07 DIDチェーン&スプロケットF&R　3点。 南信州のりもの倶楽部・Q型エンヂンプロダクツ・M&F Cubyが共同にて企画開発。 製作は壊れないミッションで定評のあるネクトです。新品　ホンダJAZZ純正カウンターシャフト。SR400 チェーン　スプロケ　セット。 【商品詳細】 ノーマル4速のギヤ比メイン24T×カウンター23T(1.043)から23T×23T(1.000)となり、レシオギャップが0.28から0.238に改善されます。 たった1Tと思うなかれ、必ず変化を体感できます。せい！さま専用。スポーツスター スポロケット 北米プーリー。 是非ドライブスプロケットを1T上げかドリブンスプロケットを2〜3T下げてみてください。