HOT ! 【使用期間距離少中古】ホンダ アコード モデューロサスペンションキット

※こちらの品は梱包・発送たのメル便(匿名発送)での発送を予定しております。ご覧いただきありがとうございます。■2006年式アコードセダン(ABA-CL9)type-Sにて使用■減衰調整無し■約25~30mmダウン■ショーワ製■装着期間2018/9~2019/2までの約5ヶ月■使用距離約2300km※掲載画像15、16枚目のD明細の上側に日付けと交換時の走行距離の記載があるので、差し引く形でご確認ください。社外品取付けまでの繋ぎとして購入→使用し、その後は屋内暗所にて保管しています。CL7にも適合するものと思いますが、間違った表記を控えたいので掲載画像15枚目のDの明細(品番)でご判断いただくか、ご自身でお確かめください。※掲載画像13、14枚目の通り、取付けや走行に伴う傷等ありますがケースの凹みや使用に差し支えるダメージは無く、また普段から悪天候時は路面が乾くまで車に乗らないので、錆も最小限で全体的に見ればとても綺麗です。恐らく新品の入手はもう難しいかと思います。車高調に飽きた方や純正ではクリアランスが気になる方、またリフレッシュをお考えの方などの中で、使用履歴が明確で長く使える品をお探しの方がいらっしゃいましたら、ご検討いただけますと幸いです。オデッセイ RB1 RB2 RB3 RB4 前後アッパーアームセット。手順のご確認を前もってお願いします。トヨタ80ノア ヴォクシー エスクァイア TEINフレックスA車高調整。ZC33S用　RS-R スーパーダウンサス　中古品。ホンダモデューロのサスペンション一式を出品させていただきます。50プリウス車高調セット　ブリッツ　BLTZ。★CUSCO/クスコ 車高調整★ZGE20W 20系 ウイッシュ。⚠ヘッドライトのオートレベリング付き車は、取付け時に純正サスペンションに付いているブラケットを移植してください。⭐︎新車外し⭐︎ハイエース　純正ショックアブソーバー。クラウンエアサス　足のみ。大事に慣らしを終えた頃には取外したため、ヘタリはもちろん、オイル漏れや抜け、ブーツの破れ等もありません。スズキ ジムニー ja11 社外　アルマージ リーフ　ショック。MAQS マックス スプリング 24k 150mm ID 62-63。※追加画像のご要望やご質問には出来るだけお応えします。ハイエース　玄武　スーパーダウンブロックシステム　3インチダウン　欠品有。20アルファード　ヴェルファイア　車高調　メーカー不明。ウエス、柔らかいブラシ、掃除機を使い簡易清掃をさせていただきましたが、洗剤洗い(水洗い)はしていませんので落としきれていない汚れ等もあります。アウディAudi フロントショック/ストラットアッパーマウント。スイフトスポーツ　D-MAX スタビライザー L280mm M10 セット。減衰調整無しの品ですが、安価な車高調と比較しても接地感も粘りも上です。【13日午前11時59分迄・値下可】モデリスタ・プリウス50後期ダウンサス。【業界最安】ジムニー ボディーリフトキット(JB23/33/43用) 52mm白。