HOT ! アバルト595 La Buono ローフォルム スプリングKIT for 595

【約5000km使用 La Buono Abarth 595 695用 ローフォルム スプリングKIT】ラヴォーノさんのダウンサスになります。ダウン量など詳細はメーカー様ホームページからの下記内容をご参照下さい。クローズドルーフとオープンルーフによるリア軸重とシャシ剛性の違いから、クローズドルーフの500/595/695、オープンルーフの500C/595C/695C、それぞれ専用設計としたことで、リア上がりに成りがちな前後バランスも見事なほどに揃えることができました。なお、リアにはショートパンプストッパーが付属となります。また、粉体塗料のエキポシポリエステル系塗装を施すことで耐候性、耐腐食性に優れ、タイヤハウス内の飛び石等からスプリングを強固に保護します。USED品になりますのでNC.NRでお願いいたします。エアフォースエアサス 30ヴェルファイア アルファード スーパーパフォーマンス。2023年式Abarth695コンペに新車取り付け後約5000km程度使用しました。ハイエースバンスーパーGL200系4WD純正ショック新車外し長期保管品4本セット。Kirby 内・外エルボ 1/4NPT エアチューブ 6×4 エアサス。純正ショックアブソーバーはそのままに理想的なローフォルム、突き上げ感のないスムーズな動き、ABARTHらしい剛性感のあるサスペンションを目標として開発したローフォルムスプリングKITです。オデッセイハイブリット RC4 純正リヤショック 2本セット。オデッセイ RB1 RB2 RB3 RB4 前後アッパーアームセット。もちろん均整のとれたフォルムだけでなく、リアの突き上げ感は皆無になり、”しなやかな脚”という表現がぴったりです。トヨタ80ノア ヴォクシー エスクァイア TEINフレックスA車高調整。ZC33S用　RS-R スーパーダウンサス　中古品。熱処理によって高い剛性感を得た高抗張力鋼材を冷間製法で成型した後に、限界値以上の負荷を掛けるセッチング工程を経ることで装着後の車高変化を抑えています。50プリウス車高調セット　ブリッツ　BLTZ。★CUSCO/クスコ 車高調整★ZGE20W 20系 ウイッシュ。参考数値 : ホイールセンター と フェンダー との距離 前後320mm500/595/695用フロント 3.85K / リア 4.04K ( 純正スプリングレート F 4.63K / R 4.07K )使用感は2枚目以降の画像をご参照願います。⭐︎新車外し⭐︎ハイエース　純正ショックアブソーバー。クラウンエアサス　足のみ。#abarth#labuono#ダウンサス