HOT ! BLITZ フルタップ式車高調 アルファード/ヴェルファイア 20

ご覧いただきありがとうございます。オデッセイ RB1 RB2 RB3 RB4 前後アッパーアームセット。以下、素人の判断によるコメントですので、あくまで参考程度にお願いします。50プリウス車高調セット　ブリッツ　BLTZ。リヤは5万キロ程度です。クラウンエアサス　足のみ。フロントは異常なく美品だと思います。ハイエース　玄武　スーパーダウンブロックシステム　3インチダウン　欠品有。また、リヤネジ部(車高調整で使わない部分)にサビがあります。スイフトスポーツ　D-MAX スタビライザー L280mm M10 セット。一旦全て全バラし、清掃して仮組した状態で発送します。日野自動車　純正トルクロットブッシュ2個セット。取説もありませんがブリッツのWebサイトでダウンロード可能です。オデッセイハイブリット RC4 純正リヤショック 2本セット。BLITZ(ブリッツ) DAMPER(ダンパー) ZZ-R　車高調前後とも減衰32段調整付きアルファード ヴェルファイア ANH25W GGH25W2012年製　長期保管品です。2014年に購入した車両(2011年式アルファードGGH25W)に付いていたものです。トヨタ80ノア ヴォクシー エスクァイア TEINフレックスA車高調整。ZC33S用　RS-R スーパーダウンサス　中古品。中古品のためいかなるクレームも受けられませんのでご了承ください。フロントは、推定走行距離2万キロ未満です。★CUSCO/クスコ 車高調整★ZGE20W 20系 ウイッシュ。⭐︎新車外し⭐︎ハイエース　純正ショックアブソーバー。仕様変更タイミングがズレた為、前後で異なっています。通勤街乗りでの使用でした。スズキ ジムニー ja11 社外　アルマージ リーフ　ショック。MAQS マックス スプリング 24k 150mm ID 62-63。リヤの一本のみ単体状態で手で圧縮した際に、押し込み初期3cm程度は抜けた感触がありますが、その後の押し込み、戻りにおいては問題ありません。通常走行時においては特に異常は感じられませんでした。20アルファード　ヴェルファイア　車高調　メーカー不明。アウディAudi フロントショック/ストラットアッパーマウント。リヤのダストブーツは破れて短くなっています。補修部品にて交換をお勧めします。【13日午前11時59分迄・値下可】モデリスタ・プリウス50後期ダウンサス。【業界最安】ジムニー ボディーリフトキット(JB23/33/43用) 52mm白。中古品でありがちなネジ部の固着等も無く、ストレスなく組み付け調整して頂ける状態です。フロントアジャスターレンチのみ付属し、リヤアジャスターレンチがありません。21クラウン　20クラウン　tdemand プロダンパー スライドピロ付き！。【送料無料】フロント　アッパーアーム メーガンレーシング　クラウンマークX。