HOT ! キャラバン　NV350 Rimコーポレーション社製　トーションバー　ローダウン

２年、３万キロ程度使用しました。三菱　Z27AG コルトラリーアートバージョンR エナペタル　車高調。以下にRimコーポレーションの説明文を掲載します。RB3 オデッセイ　エアサス　ボルドワールド。特にローダウン車両は基本レートの見直しが必要。Kirby 内・外エルボ 1/4NPT エアチューブ 6×4 エアサス。またタイヤとフェンダーの干渉を軽減させます。トヨタ80ノア ヴォクシー エスクァイア TEINフレックスA車高調整。ANH20 アルファード RSR 車高調 リアのみ。仕様変更のため取り外し保管しておりましたが、使うことがないため出品します。中古をご理解のうえご購入ください。ホンダフィット　RSR best i サスペンション。【送料込】jzx100 純正フロントロアアーム。===========説明文==============純正トーションバースプリングの調整でローダウンした場合は、スプリングとしての機能が著しく失い、乗り心地が悪くなってしまいます。Rim強化トーションバーに交換した場合は、スプリングとしての機能を回復させサスペンションのバランス性能や運動性能が向上して、ローダウンしても安定した乗り心地が実現できます。エアフォースエアサス 30ヴェルファイア アルファード スーパーパフォーマンス。ハイエースバンスーパーGL200系4WD純正ショック新車外し長期保管品4本セット。バンプストップとフレームのストロークが不足する傾向にあるローダウン車両にはレートアップが効果的。ローダウンによるねじれ不足を補い、安定した乗り心地の向上を図るうえでRim純正トーションバーは必要なアイテムです。オデッセイハイブリット RC4 純正リヤショック 2本セット。オデッセイ RB1 RB2 RB3 RB4 前後アッパーアームセット。【適応車種】 NV350キャラバン（標準、ワイド、スーパーロング全車取付可）【適応型式】 E26系【適応年式】 2012年6月～【仕様】　2WD/4WDご覧いただきありがとうございます。